Entwicklung
ähnlich+13 %
Vergleich: 15 %
Bayern liegt bei der langfristigen Entwicklung nahe am Vergleichswert von Deutschland.
Bundesland · Stand 2025
Unfallstatistik 2025
Unfälle mit Personenschaden sowie Unfälle mit Todesfolge oder Schwerverletzten in Bayern im Zeitverlauf 2020–2025.
Halbjahreszahlen · 1. Halbjahr 2026
Verunglückte
29.507
Getötete
205
Schwerverletzte
3.960
Vorläufige Destatis-Daten, 1. Halbjahr 2026.
Monatszahlen · Juli 2026
Unfälle mit Personenschaden
6.172
Getötete
54
Schwerverletzte
982
Vorläufige Destatis-Schnellmitteilung Juli 2026, Stand 24. September 2026. Länderwerte ohne erwartete Nachmeldungen.
Kurzantwort · Datenstand 2025
46.938 Unfälle mit Personenschaden wurden 2025 registriert. Das entspricht 350,6 Unfällen je 100.000 Einwohner. Damit liegt Bayern 7,3 % über dem Bundesdurchschnitt. Reine Sachschäden sind nicht Bestandteil der Auswertung.
Kennzahlen
Insgesamt wurden 267.979 Unfälle mit Personenschaden im ausgewerteten Zeitraum erfasst.
Benchmark
+13 %
Vergleich: 15 %
Bayern liegt bei der langfristigen Entwicklung nahe am Vergleichswert von Deutschland.
10,0 je 1.000 Unfälle
Vergleich: 9,4 je 1.000 Unfälle
Bayern liegt beim Anteil von Unfällen mit Todesfolge nahe am Vergleichswert von Deutschland.
174,9 je 1.000 Unfälle
Vergleich: 169,2 je 1.000 Unfälle
Bayern liegt beim Anteil von Unfällen mit Schwerverletzten über dem Vergleichswert von Deutschland.
35 %
Vergleich: 32 %
Bayern liegt beim Fahrradanteil über dem Vergleichswert von Deutschland.
20 %
Vergleich: 23 %
Bayern liegt beim Anteil nasser Fahrbahn unter dem Vergleichswert von Deutschland.
17 %
Vergleich: 19 %
Bayern liegt beim Dunkelheitsanteil nahe am Vergleichswert von Deutschland.
Benchmark
Kurzfazit
Einordnung
Im Zeitraum 2020–2025 wurden in Bayern insgesamt 267.979 Unfälle mit Personenschaden erfasst, darunter 2.683 mit Todesfolge.
78 % der Unfälle ereigneten sich bei Tageslicht.
An 69 % der Unfälle in Bayern war ein Pkw beteiligt.
Zeitreihe
Mobilitätsprofil
Kontextdaten: Bevölkerung 2024, Fahrzeugbestand (Stichtag 1.1.2026), Straßenlängen 2024, Fläche 2024. Nicht enthalten: Verkehrsleistung, Altersstruktur, Pendlerdaten.
Methodik und Grenzen ansehenVisualisierung
Ranking
Die Tabelle verlinkt direkt zu den Detailseiten der Landkreise und kreisfreien Städte.
Rang nach Absolutzahl der Unfälle mit Personenschaden (Fallaufkommen), nicht nach Unfallrisiko. Absolute Zahlen hängen stark von Einwohnerzahl und Verkehrsaufkommen ab.
| Rang | Gebiet | Unfälle 2020–2025 (Summe) | Unfälle je 100.000 Einwohner (2024) |
|---|---|---|---|
| 1 | München (Stadt) | 29.257 | 335,2 |
| 2 | Nürnberg | 11.002 | 361,7 |
| 3 | Augsburg (Stadt) | 7.163 | 408,2 |
| 4 | Rosenheim (Landkreis) | 6.282 | 412,2 |
| 5 | München (Landkreis) | 6.256 | 335,2 |
| 6 | Augsburg (Landkreis) | 4.642 | 305,2 |
| 7 | Traunstein | 4.489 | 440,2 |
| 8 | Neu-Ulm | 4.329 | 392,7 |
| 9 | Ingolstadt | 3.882 | 495,8 |
| 10 | Ansbach (Landkreis) | 3.854 | 353,9 |
Hinweis: Die Einwohnerzahlen für 2025 liegen noch nicht vor. Die Quote bezieht sich daher auf 2024, die Summe auf 2020–2025.
Übersicht
Vollständige A–Z-Liste aller 96 Kreise und kreisfreien Städte in Bayern mit Link zur jeweiligen Unfallstatistik (Unfälle mit Personenschaden, jüngstes Datenjahr).
Bundesweiter Vergleich
Fahrradanteil, schwere Unfallfolgen oder nasse Fahrbahnen: Vergleiche alle Regionen in unseren interaktiven Rankings.
Schwere Unfallfolgen
Entwicklung der Unfälle mit Schwerverletzten und der Unfälle mit Todesfolge in Bayern im Zeitraum 2020–2025. Gezählt werden polizeilich registrierte Unfälle nach schwerster Unfallfolge – Unfälle, keine Personenzahl.
| Jahr | Unfälle mit Schwerverletzten | Unfälle mit Todesfolge | Unfälle mit Schwerverletzten je 1.000 Unfälle mit Personenschaden |
|---|---|---|---|
| 2025 | 7.427 | 466 | 158,2 |
| 2024 | 7.656 | 454 | 164,8 |
| 2023 | 7.775 | 452 | 168,1 |
| 2022 | 7.775 | 477 | 174,0 |
| 2021 | 8.194 | 403 | 194,0 |
| 2020 | 8.034 | 431 | 193,9 |
Datenquelle: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder (2020–2025). Als schwerverletzt gilt nach amtlicher Definition, wer unmittelbar zur stationären Behandlung (mindestens 24 Stunden) in ein Krankenhaus aufgenommen wurde. Gezählt werden hier Unfälle nach schwerster Unfallfolge, keine Personen.
Verkehrsteilnehmer
Unfälle mit Personenschaden im Zeitraum 2020–2025, an denen die jeweilige Verkehrsart beteiligt war. Mehrfachbeteiligung möglich, Anteile ergeben zusammen mehr als 100 %. Absolutzahlen, kein Risikomaß; Beteiligung bedeutet keine Schuld.
| Rang | Verkehrsart | Unfälle mit Beteiligung | Anteil an allen Unfällen mit Personenschaden |
|---|---|---|---|
| 1 | Pkw | 184.397 | 68,8 % |
| 2 | Fahrrad | 95.069 | 35,5 % |
| 3 | Kraftrad | 38.674 | 14,4 % |
| 4 | Sonstige | 24.465 | 9,1 % |
| 5 | Fußgänger | 18.487 | 6,9 % |
| 6 | Güterkraftfahrzeug | 12.363 | 4,6 % |
Datenquelle: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder (2020–2025).
FAQ
2025 wurden in Bayern im Unfallatlas 7.427 Unfälle mit Schwerverletzten registriert (schwerste Unfallfolge, ohne Unfälle mit Todesfolge). Das sind Unfälle, nicht Personen – keine Personenzahl. Das entspricht 15,8 % aller Unfälle mit Personenschaden (Deutschland 2025: 14,8 %).
2025 wurden in Bayern im Unfallatlas 466 Unfälle mit Todesfolge registriert. Das ist die Zahl der Unfälle, keine Zahl getöteter Personen – bei einem Unfall können mehrere Menschen ums Leben kommen.
Im Zeitraum 2020–2025 war in Bayern an 95.069 Unfällen mit Personenschaden ein Fahrrad beteiligt (35,5 %) und an 38.674 ein Kraftrad (14,4 %). Mehrfachbeteiligung ist möglich. Das sind Absolutzahlen und Beteiligungsanteile, kein Risikomaß – dafür fehlen Angaben zur Verkehrsleistung. Beteiligung bedeutet keine Schuld.
Die Zahl der Unfälle mit Schwerverletzten lag 2020 bei 8.034 und 2025 bei 7.427 (gesunken). Die Unfälle mit Personenschaden insgesamt: 41.424 (2020) und 46.938 (2025).
Der Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder enthält keine Unfallursachen, sondern Unfallumstände. Im Zeitraum 2020–2025 ereigneten sich in Bayern 77,6 % der Unfälle mit Personenschaden bei Tageslicht, 5,0 % bei Dämmerung und 17,4 % bei Dunkelheit. Bei 20,3 % war die Fahrbahn nass, feucht oder schlüpfrig, bei 2,6 % winterglatt. Ob diese Umstände ursächlich waren, lässt sich daraus nicht ablesen.
Weitere Auswertungen und Rankings finden Sie auf unseren Detailseiten zum Anteil der Unfälle mit Todesfolge, zu schweren Unfallfolgen und zu Unfällen auf nasser Fahrbahn. Für tiefergehende Analysen bietet auch die Methodik-Seite weitere Einblicke.
Unfallstatistik.online, Unfallstatistik Bayern 2025 — Übersicht & Analyse, Datenbasis: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder (2020-2025), abgerufen am 16.10.2026, URL: https://unfallstatistik.online/bundesland/bayern/
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