Entwicklung
niedriger+10 %
Vergleich: 15 %
Brandenburg liegt bei der langfristigen Entwicklung unter dem Vergleichswert von Deutschland.
Bundesland · Stand 2025
Unfallstatistik 2025
Unfälle mit Personenschaden sowie Unfälle mit Todesfolge oder Schwerverletzten in Brandenburg im Zeitverlauf 2020–2025.
Halbjahreszahlen · 1. Halbjahr 2026
Verunglückte
4.864
Getötete
49
Schwerverletzte
678
Vorläufige Destatis-Daten, 1. Halbjahr 2026.
Monatszahlen · Juli 2026
Unfälle mit Personenschaden
812
Getötete
17
Schwerverletzte
151
Vorläufige Destatis-Schnellmitteilung Juli 2026, Stand 24. September 2026. Länderwerte ohne erwartete Nachmeldungen.
Kurzantwort · Datenstand 2025
8.459 Unfälle mit Personenschaden wurden 2025 registriert. Das entspricht 327,2 Unfällen je 100.000 Einwohner. Damit liegt Brandenburg 0,2 % über dem Bundesdurchschnitt. Reine Sachschäden sind nicht Bestandteil der Auswertung.
Kennzahlen
Insgesamt wurden 48.307 Unfälle mit Personenschaden im ausgewerteten Zeitraum erfasst.
Benchmark
+10 %
Vergleich: 15 %
Brandenburg liegt bei der langfristigen Entwicklung unter dem Vergleichswert von Deutschland.
13,7 je 1.000 Unfälle
Vergleich: 9,4 je 1.000 Unfälle
Brandenburg liegt beim Anteil von Unfällen mit Todesfolge über dem Vergleichswert von Deutschland.
192,1 je 1.000 Unfälle
Vergleich: 169,2 je 1.000 Unfälle
Brandenburg liegt beim Anteil von Unfällen mit Schwerverletzten über dem Vergleichswert von Deutschland.
35 %
Vergleich: 32 %
Brandenburg liegt beim Fahrradanteil über dem Vergleichswert von Deutschland.
20 %
Vergleich: 23 %
Brandenburg liegt beim Anteil nasser Fahrbahn unter dem Vergleichswert von Deutschland.
16 %
Vergleich: 19 %
Brandenburg liegt beim Dunkelheitsanteil unter dem Vergleichswert von Deutschland.
Benchmark
Kurzfazit
Einordnung
Im Zeitraum 2020–2025 wurden in Brandenburg insgesamt 48.307 Unfälle mit Personenschaden erfasst, darunter 660 mit Todesfolge.
79 % der Unfälle ereigneten sich bei Tageslicht.
An 75 % der Unfälle in Brandenburg war ein Pkw beteiligt.
Zeitreihe
Mobilitätsprofil
Kontextdaten: Bevölkerung 2024, Fahrzeugbestand (Stichtag 1.1.2026), Straßenlängen 2024, Fläche 2024. Nicht enthalten: Verkehrsleistung, Altersstruktur, Pendlerdaten.
Methodik und Grenzen ansehenVisualisierung
Ranking
Die Tabelle verlinkt direkt zu den Detailseiten der Landkreise und kreisfreien Städte.
Rang nach Absolutzahl der Unfälle mit Personenschaden (Fallaufkommen), nicht nach Unfallrisiko. Absolute Zahlen hängen stark von Einwohnerzahl und Verkehrsaufkommen ab.
| Rang | Gebiet | Unfälle 2020–2025 (Summe) | Unfälle je 100.000 Einwohner (2024) |
|---|---|---|---|
| 1 | Potsdam-Mittelmark | 4.260 | 333,1 |
| 2 | Barnim | 4.148 | 356,4 |
| 3 | Oberhavel | 4.040 | 309,2 |
| 4 | Dahme-Spreewald | 3.736 | 375,9 |
| 5 | Potsdam | 3.672 | 327,5 |
| 6 | Märkisch-Oderland | 3.612 | 306,3 |
| 7 | Teltow-Fläming | 3.437 | 348,9 |
| 8 | Oder-Spree | 3.261 | 321,4 |
| 9 | Havelland | 2.867 | 299,1 |
| 10 | Ostprignitz-Ruppin | 2.311 | 388,3 |
Hinweis: Die Einwohnerzahlen für 2025 liegen noch nicht vor. Die Quote bezieht sich daher auf 2024, die Summe auf 2020–2025.
Übersicht
Vollständige A–Z-Liste aller 18 Kreise und kreisfreien Städte in Brandenburg mit Link zur jeweiligen Unfallstatistik (Unfälle mit Personenschaden, jüngstes Datenjahr).
Bundesweiter Vergleich
Fahrradanteil, schwere Unfallfolgen oder nasse Fahrbahnen: Vergleiche alle Regionen in unseren interaktiven Rankings.
Schwere Unfallfolgen
Entwicklung der Unfälle mit Schwerverletzten und der Unfälle mit Todesfolge in Brandenburg im Zeitraum 2020–2025. Gezählt werden polizeilich registrierte Unfälle nach schwerster Unfallfolge – Unfälle, keine Personenzahl.
| Jahr | Unfälle mit Schwerverletzten | Unfälle mit Todesfolge | Unfälle mit Schwerverletzten je 1.000 Unfälle mit Personenschaden |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1.311 | 114 | 155,0 |
| 2024 | 1.492 | 101 | 178,4 |
| 2023 | 1.511 | 103 | 183,9 |
| 2022 | 1.564 | 97 | 196,9 |
| 2021 | 1.610 | 114 | 210,6 |
| 2020 | 1.793 | 131 | 233,5 |
Datenquelle: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder (2020–2025). Als schwerverletzt gilt nach amtlicher Definition, wer unmittelbar zur stationären Behandlung (mindestens 24 Stunden) in ein Krankenhaus aufgenommen wurde. Gezählt werden hier Unfälle nach schwerster Unfallfolge, keine Personen.
Verkehrsteilnehmer
Unfälle mit Personenschaden im Zeitraum 2020–2025, an denen die jeweilige Verkehrsart beteiligt war. Mehrfachbeteiligung möglich, Anteile ergeben zusammen mehr als 100 %. Absolutzahlen, kein Risikomaß; Beteiligung bedeutet keine Schuld.
| Rang | Verkehrsart | Unfälle mit Beteiligung | Anteil an allen Unfällen mit Personenschaden |
|---|---|---|---|
| 1 | Pkw | 36.149 | 74,8 % |
| 2 | Fahrrad | 16.927 | 35,0 % |
| 3 | Kraftrad | 6.312 | 13,1 % |
| 4 | Sonstige | 5.935 | 12,3 % |
| 5 | Fußgänger | 3.412 | 7,1 % |
| 6 | Güterkraftfahrzeug | 2.475 | 5,1 % |
Datenquelle: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder (2020–2025).
FAQ
2025 wurden in Brandenburg im Unfallatlas 1.311 Unfälle mit Schwerverletzten registriert (schwerste Unfallfolge, ohne Unfälle mit Todesfolge). Das sind Unfälle, nicht Personen – keine Personenzahl. Das entspricht 15,5 % aller Unfälle mit Personenschaden (Deutschland 2025: 14,8 %).
2025 wurden in Brandenburg im Unfallatlas 114 Unfälle mit Todesfolge registriert. Das ist die Zahl der Unfälle, keine Zahl getöteter Personen – bei einem Unfall können mehrere Menschen ums Leben kommen.
Im Zeitraum 2020–2025 war in Brandenburg an 16.927 Unfällen mit Personenschaden ein Fahrrad beteiligt (35,0 %) und an 6.312 ein Kraftrad (13,1 %). Mehrfachbeteiligung ist möglich. Das sind Absolutzahlen und Beteiligungsanteile, kein Risikomaß – dafür fehlen Angaben zur Verkehrsleistung. Beteiligung bedeutet keine Schuld.
Die Zahl der Unfälle mit Schwerverletzten lag 2020 bei 1.793 und 2025 bei 1.311 (gesunken). Die Unfälle mit Personenschaden insgesamt: 7.679 (2020) und 8.459 (2025).
Der Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder enthält keine Unfallursachen, sondern Unfallumstände. Im Zeitraum 2020–2025 ereigneten sich in Brandenburg 78,8 % der Unfälle mit Personenschaden bei Tageslicht, 5,1 % bei Dämmerung und 16,1 % bei Dunkelheit. Bei 19,7 % war die Fahrbahn nass, feucht oder schlüpfrig, bei 2,8 % winterglatt. Ob diese Umstände ursächlich waren, lässt sich daraus nicht ablesen.
Weitere Auswertungen und Rankings finden Sie auf unseren Detailseiten zum Anteil der Unfälle mit Todesfolge, zu schweren Unfallfolgen und zu Unfällen auf nasser Fahrbahn. Für tiefergehende Analysen bietet auch die Methodik-Seite weitere Einblicke.
Unfallstatistik.online, Unfallstatistik Brandenburg 2025 — Übersicht & Analyse, Datenbasis: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder (2020-2025), abgerufen am 16.10.2026, URL: https://unfallstatistik.online/bundesland/brandenburg/
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